PROTEL AR1070 antenne log-périodique 680–2700 MHz pour tunnels haute vitesse, FRMCS et GSM-R - PROTEL - Antennes RF professionnelles et composants depuis 1988

PROTEL AR1070 : antenne log-périodique large bande pour tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, métro, FRMCS, GSM-R, LTE et 5G

La PROTEL AR1070 est une antenne log-périodique directionnelle à large bande et haut gain, conçue pour les réseaux mobiles professionnels GSM, GSM-R, DCS, UMTS, LTE, 2G, 3G, 4G, 5G et les applications FRMCS selon la configuration réseau.

Avec sa couverture 680-2700 MHz, son radome en fibre de verre, ses versions de polarisation verticale, +45° ou -45° et son connecteur 4.3-10 femelle, l’AR1070 est adaptée aux tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels ferroviaires conventionnels, tunnels autoroutiers, tunnels routiers, métro, couvertures outdoor, antennes donneuses, antennes de pickup et systèmes DAS.

DONNÉES ÉLECTRIQUES
Bande de fréquence MHz 680 ÷ 2700
Largeur de bande MHz 2020
Impédance nominale Ω 50
Return Loss dB ≥ -14
VSWR ≤ 1.5:1
Gain maximum dBi 680 ÷ 960 MHz 12.5
Gain maximum dBi 960 ÷ 1695 MHz 12.5
Gain maximum dBi 1695 ÷ 2200 MHz 13
Gain maximum dBi 2200 ÷ 2490 MHz 13
Gain maximum dBi 2490 ÷ 2690 MHz 12.5
Polarisation Verticale ou +45° ou -45°
Ouverture H/E -3 dB à 680 MHz 50° / 35°
Ouverture H/E -3 dB à 850 MHz 50° / 42°
Ouverture H/E -3 dB à 960 MHz 46° / 36°
Ouverture H/E -3 dB à 1500 MHz 42° / 34°
Ouverture H/E -3 dB à 1850 MHz 38° / 34°
Ouverture H/E -3 dB à 2100 MHz 40° / 32°
Ouverture H/E -3 dB à 2650 MHz 44° / 36°
Puissance maximum W 680 ÷ 960 MHz 300
Puissance maximum W 1500 ÷ 1850 MHz 200
Puissance maximum W 1850 ÷ 2700 MHz 150
Connecteur 1 x 4.3-10 f.
Protection foudre Toutes les parties métalliques et le conducteur interne du connecteur sont reliés à la masse en D.C.
DONNÉES MÉCANIQUES
Dimensions mm Ø 330 x 1340
Poids sans brides de fixation kg 7.5
Protection contre la glace Radôme complet en fibre de verre
Montage (AR1070F.I CLAMP) mm Ø 40x80
Montage (AR1070T.I CLAMP) mm Ø 40x114
MATÉRIAUX
Aluminium – Téflon – Cuivre – Laiton – Argent 5 µm – RoHS Compliant
ACCESSOIRES
AR1070F.I 1 bride fixe 3 Kg galvanisation à chaud / inox AISI 316
AR1070T.I 2 brides inclinables 4.2 Kg galvanisation à chaud / inox AISI 316
AR1070.RI radôme en fibre de verre FLAME RETARDANT
INFORMATIONS DE COMMANDE ET EMBALLAGE
AR1070 polarisation verticale
AR1070.A45 polarisation +45°
AR1070.B45 polarisation -45°
Emballage typique 1500x420x420 mm. Kg 10

Antenne log-périodique 680-2700 MHz pour tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, métro, DAS et couvertures outdoor

La PROTEL AR1070 est destinée aux installations où une antenne directionnelle large bande doit couvrir plusieurs services radio sans changer de modèle d’antenne. La plage 680-2700 MHz permet de travailler sur les bandes mobiles utilisées pour GSM, GSM-R, DCS, UMTS, LTE, 2G, 3G, 4G, 5G et pour des projets ferroviaires intégrant FRMCS selon la planification radio du réseau.

Dans les tunnels ferroviaires haute vitesse, la couverture radio doit rester stable dans des conditions particulièrement exigeantes : longueur des ouvrages, transitions entrée/sortie, vitesses élevées, zones techniques, contraintes de continuité de service et intégration de réseaux ferroviaires critiques. L’AR1070 apporte une solution directionnelle large bande pour orienter l’énergie RF vers la zone utile, une section de tunnel, une antenne distante, une source externe ou une architecture de distribution DAS.

Dans les tunnels ferroviaires conventionnels, les tunnels autoroutiers, les tunnels routiers et le métro, l’AR1070 peut être utilisée comme antenne de couverture, antenne donneuse ou antenne de pickup selon l’architecture RF. Son diagramme directionnel à haut gain facilite le pointage vers une zone à couvrir, une entrée de tunnel, un portail, une section souterraine ou une liaison de réémission.

La disponibilité des polarisations verticale, +45° ou -45° permet d’adapter l’antenne aux besoins du réseau, aux configurations outdoor, aux systèmes DAS, aux architectures de transition ferroviaire et aux couvertures mobiles multi-bandes. L’indication MIMO ready permet son intégration dans des architectures MIMO correctement configurées, avec le nombre d’antennes, l’espacement, l’orientation et la polarisation adaptés au projet.

Le radome complet en fibre de verre protège l’antenne contre les chocs, les agents atmosphériques et les conditions mécaniques sévères. La version Radome en fibre de verre FLAME RETARDANT est particulièrement importante pour les tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, infrastructures ferroviaires, ouvrages routiers, métro, sites techniques et installations outdoor exposées.

Avec son connecteur 4.3-10 femelle, son impédance 50 ohms, son gain maximal jusqu’à 13 dBi selon la bande et la mise à la masse D.C. des parties métalliques et du conducteur interne, l’AR1070 est adaptée aux réseaux professionnels qui exigent stabilité, robustesse mécanique, large bande et continuité de service.

Antenne conçue et fabriquée en Italie.

Questions fréquentes sur l’antenne PROTEL AR1070

Réponses rapides sur l’antenne log-périodique directionnelle AR1070 680-2700 MHz pour tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, métro, FRMCS, GSM-R, LTE, UMTS, DCS, 2G, 3G, 4G, 5G, DAS et couvertures outdoor.

À quoi sert l’antenne PROTEL AR1070 ?

La PROTEL AR1070 est une antenne log-périodique directionnelle large bande 680-2700 MHz pour réseaux GSM, GSM-R, DCS, UMTS, LTE, 2G, 3G, 4G, 5G et applications FRMCS selon la configuration réseau. Elle est utilisée pour tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels ferroviaires conventionnels, tunnels autoroutiers, tunnels routiers, métro, couvertures outdoor, antennes donneuses, antennes de pickup et systèmes DAS.

L’AR1070 est-elle adaptée aux tunnels ferroviaires haute vitesse ?

Oui. L’AR1070 est adaptée aux tunnels ferroviaires haute vitesse lorsque le projet RF demande une antenne log-périodique directionnelle large bande, une couverture FRMCS, GSM-R, LTE/5G, une polarisation adaptée au réseau et un radome en fibre de verre FLAME RETARDANT.

L’AR1070 peut-elle être utilisée dans les tunnels autoroutiers et métro ?

Oui. L’AR1070 convient aux tunnels autoroutiers, tunnels routiers, tunnels ferroviaires et métro. Elle peut être utilisée à l’intérieur du tunnel, à l’extérieur du tunnel, comme antenne de couverture, antenne donneuse ou antenne de pickup selon l’architecture RF.

Quelles bandes radio couvre l’antenne AR1070 ?

L’AR1070 couvre la plage 680-2700 MHz. Elle permet de travailler avec les bandes 700, 800, 900, 1800, 2100 et 2600 MHz pour GSM-R, GSM, DCS, UMTS, LTE, 2G, 3G, 4G, 5G et FRMCS selon la configuration réseau.

Quelles polarisations sont disponibles pour l’AR1070 ?

L’AR1070 est disponible en polarisation verticale, +45° ou -45°. Les références de commande sont AR1070 pour la polarisation verticale, AR1070.A45 pour +45° et AR1070.B45 pour -45°.

Quel radome est disponible pour l’AR1070 ?

L’AR1070 est fournie avec radome complet en fibre de verre. La version AR1070.RI prévoit un radome en fibre de verre FLAME RETARDANT, utile pour tunnels ferroviaires haute vitesse, infrastructures ferroviaires, ouvrages routiers, tunnels autoroutiers, métro, sites techniques et installations outdoor.

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