PROTEL AR1032 : antenne Yagi haut gain pour tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, métro, FRMCS, GSM-R, LTE et 5G
La PROTEL AR1032 est une antenne Yagi directionnelle quadri-bande à haut gain, avec polarisation ±45°, dédiée aux bandes 790-960 MHz et 1710-2170 MHz.
Elle est conçue pour les couvertures radio téléphoniques professionnelles en tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels ferroviaires conventionnels, tunnels autoroutiers, tunnels routiers, métro, systèmes DAS, couvertures outdoor, antennes donneuses et antennes de pickup, avec prise en charge des services FRMCS, GSM-R, GSM, DCS, UMTS, LTE, 2G, 3G, 4G et 5G selon la configuration du réseau.
Bande de fréquence MHz 790 ÷ 960 / 1710 ÷ 2170
Largeur de bande MHz 170 / 460
Impédance nominale Ω 50
Return Loss dB ≥ -14
VSWR ≤ 1.5:1
Gain GSM 900 MHz dBi 16
Gain DCS 1800 MHz dBi 18
Gain UMTS 2100 MHz dBi 19.5
Polarisation +/-45°
Ouverture E GSM -3 dB 24°
Ouverture H GSM -3 dB 30°
Ouverture E DCS -3 dB 21°
Ouverture H DCS -3 dB 15°
Ouverture E UMTS -3 dB 16°
Ouverture H UMTS -3 dB 11°
Connecteur 1 x 4.3-10 f.
Puissance maximum W 200
Protection foudre Toutes les parties métalliques sont reliées à la masse en D.C.
DONNÉES MÉCANIQUES
Dimensions mm Ø 330 x 1340
Poids kg 6.5
Protection contre la glace Radome complet en fibre de verre
MATÉRIAUX
Aluminium – Téflon – Cuivre – Laiton – Argent 5 µm – RoHS Compliant
ACCESSOIRES
AR1032F 1 bride de fixation fixe 3 Kg galvanisation à chaud
AR1032Fi 1 bride de fixation fixe 3 Kg acier inox 316 Ø 40x80
AR1032T 2 brides de fixation inclinables 4.2 Kg galvanisation à chaud
AR1032Ti 2 brides de fixation inclinables 4.2 Kg acier inox 316 Ø 40x114
AR1032RI Radome en fibre de verre FLAME RETARDANT
INFORMATIONS DE COMMANDE ET EMBALLAGE
Emballage 1500x410x410 mm. Kg 11
Antenne Yagi quadri-bande pour tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, métro, DAS et couvertures outdoor
La PROTEL AR1032 est destinée aux installations où une antenne directionnelle à haut gain doit concentrer la couverture radio sur des zones critiques : tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels ferroviaires conventionnels, tunnels autoroutiers, tunnels routiers, métro, portails de tunnel, sections outdoor, axes routiers, autoroutes, sites techniques et infrastructures de transport.
Dans les tunnels ferroviaires haute vitesse, la couverture radio doit rester stable malgré les contraintes particulières de l’environnement : longueur des ouvrages, transitions entrée/sortie, zones de service, infrastructures techniques, exigences de continuité et intégration de services ferroviaires critiques. L’AR1032 permet de travailler avec des diagrammes directifs, un gain élevé et une polarisation ±45°, afin d’orienter l’énergie RF vers la zone utile et de soutenir les architectures de couverture radio professionnelles.
Les bandes 790-960 MHz et 1710-2170 MHz permettent de travailler avec les services GSM-R, GSM 900, LTE 800/900, DCS 1800, UMTS 2100, LTE 1800/2100, 2G, 3G, 4G et 5G selon le réseau déployé. La présence de FRMCS dans les projets ferroviaires rend cette gamme particulièrement importante pour les infrastructures ferroviaires modernes, les lignes à grande vitesse, les couvertures en tunnel et les architectures de transition vers les réseaux mobiles ferroviaires de nouvelle génération.
L’AR1032 peut être utilisée comme antenne de couverture, antenne donneuse ou antenne de pickup selon l’architecture RF du site. Son gain élevé facilite le pointage vers une entrée de tunnel, une section souterraine, une source radio externe, une antenne distante ou un système de distribution DAS. Elle est également adaptée aux couvertures outdoor de routes, autoroutes, zones techniques, sites industriels et infrastructures critiques.
Le radome complet en fibre de verre protège l’antenne contre les chocs et les agents atmosphériques. La version Radome en fibre de verre FLAME RETARDANT est particulièrement adaptée aux tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, ouvrages routiers, métro, environnements techniques et installations outdoor où la robustesse mécanique et le comportement au feu sont des critères importants.
Avec son connecteur 4.3-10 femelle, son impédance 50 ohms, sa puissance maximale de 200 W et la mise à la masse D.C. des parties métalliques, l’AR1032 est adaptée aux réseaux mobiles professionnels, aux systèmes DAS, aux couvertures outdoor, aux infrastructures de transport et aux installations de téléphonie mobile nécessitant une antenne Yagi stable, directive et à haut gain.
Antenne conçue et fabriquée en Italie.
Questions fréquentes sur l’antenne PROTEL AR1032
Réponses rapides sur l’antenne Yagi directionnelle AR1032 790-960 / 1710-2170 MHz pour FRMCS, GSM-R, LTE, UMTS, DCS, 2G, 3G, 4G, 5G, tunnels ferroviaires haute vitesse, tunnels autoroutiers, métro, DAS et couvertures outdoor.
À quoi sert l’antenne PROTEL AR1032 ?
L’AR1032 est-elle adaptée aux tunnels ferroviaires haute vitesse ?
L’AR1032 peut-elle être utilisée dans les tunnels autoroutiers et métro ?
Quelles bandes radio couvre l’antenne AR1032 ?
Quelle polarisation utilise l’AR1032 ?
Quel radome est disponible pour l’AR1032 ?
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